عملکرد پیستون خودرو

بطورکلی وارد نمودن فشار بیش از حد به موتور منجر می شود تا قطعاتی نظیر، رینگ و پیستون و بوش پیستون هورنت پیستون

توسط RECORDEJADID در 7 بهمن 1400
بطورکلی وارد نمودن فشار بیش از حد به موتور منجر می شود تا قطعاتی نظیر، رینگ و پیستون و بوش پیستون هورنت پیستون لامبورگینی ماشین خراب شوند. اين مدل از رينگ ها به عنوان رينگ اول كمپرسي يا بالاترين رینگ پیستون آیتم به کار گیری قرار مي گيرند و پله داخلي آنان بايد به سمت بالا باشد. این پیستون ها مهم تداوم فراوان و صرفه اقتصادی برای موتور های بنزینی و گازوییلی اند . پس حالا که اصلی پیستون و نقش آن در عملکرد خودروی خودتان آشنا شدید، مطلقا متوجه شدید که بدون همین قطعه و یا در اثر خرابی پیستون خودرو، عملیات احتراق و به تبع آن، حرکت اتومبیل مختل شده و شکل نمی پذیرد. در بخش اعظمی ازمواقع برای رفع همین نشتی ، تعویض واشر سر سیلندر کفایت نمی کند و می بایست مرحله زیرین سر سیلندر و قسمت فوقانی سیلندر تراش بخورد و مجددا روکش شود . نشت مضاعف بنزین از سر پیستون و به کار گیری از رینگ نامرغوب از عواملی هستند که سبب ساز خراب شدن این قطعه در زمانی کوتاه خواهند شد. پس از معرفی رینگ پیستون نوبت به باز‌نگری وظایف این قطعه در خودرو میرسد. از آنجایی که همین قطعه مهم روغن در ارتباط است، روغن موتور و روغن نامرغوب هم سبب فساد زودهنگام آن خواهد شد. کارکرد رینگ های متراکم، جلوگیری از خروج گاز است، در حالی که رینگ های روغن، میزان روغن روی جداره پیستون را در اختیار گرفتن می کنند. کار رینگ پیستون چیست ؟ کار این قطعه جلوگیری از نشت گاز از کنار پیستون و کنترل روغن است. خراب شدن همین قطعات در واقعیت به خارجی یا داخلی بودن ماشین شما چندان ارتباطی ندارد. از همین رو وظیفه خاصی در موتور خودرو به جهت همین قطعه تعریف شده است. همین مجموعه قطعات کلیدی اتومبیلهای هیوندا و کیا را اساسی گارانتی اصالت به مشتریان خود میفروشد. مثلا در یک سیلندر از کالا کامپوزیت اهمیت حجم ۵۰ سی سی این لقی می تواند ۰.۰۰۱۵ اینچ باشد در صورتیکه برای یک موتور مهم حجم ۱۲۰۰ سی سی از نوع بوش فولادی که معمولا در اتومبیل های اسنو موبیل و یا این که اتومبیل های چمن زنی آیتم به کار گیری می باشد همین لقی می تواند حدود :.۰۰۵۵ تا .۰۰۷۵ اینچ باشد . 3 ـ وجود شکافهای حرارتی روی پیستون : همین شکافها به رخ T و در دامنه پیستون تعبیه می گردند و در اثر گرما این شکافها به نیز رسیده و از چسبیدن پیستون به سیلندر دوری می نمایند و در ضمن کمترین لقی بین پیستون و سیلندر را ایجاد می نمایند که باعث ارتقاء کمپرس و اقتدار موتور میشود .
آخرین مطالب
مقالات مشابه
نظرات کاربرن