کیپ کاناور، فلوریدا - مقامات این شرکت روز دوشنبه (13 دسامبر) گفتند که پرتاب بعدی فضاپیمای استارلاینر بوئینگ برای می 2022 برنامه ریزی شده است. یعنی اگر همه چیز طبق برنامه پیش برود.
تیم‌های بوئینگ و ناسا در چهار ماه گذشته به بررسی داده‌ها و بررسی سوپاپ‌های فضاپیمای استارلاینر پرداخته‌اند تا بفهمند چه چیزی باعث بسته شدن چندین دریچه در سیستم رانش آن شده است.
استیو استیچ، مدیر برنامه خدمه فروش ناسا در این باره گفت: ناسا دوشادوش بوئینگ برای بررسی دریچه های ماژول خدمات، از جمله استفاده از تخصص آژانس در مواد و پیشرانه ها برای شناسایی بهتر علل بالقوه مشکل، کار می کند. یک آژانس پست وبلاگ.
متصل: بوئینگ و ناسا در حال کار برای رفع مشکل دریچه کپسول Starliner هستند
این آژانس روز دوشنبه اعلام کرد که تیم به دنبال پرتاب مجدد استارلاینر در دومین آزمایش پرواز مداری خود (ماموریتی به نام OFT-2) در ماه می 2022 است. در آن زمان، این کپسول در اطلس پرتاب یونایتد پرتاب خواهد شد. اتحاد (ULA) موشک V ماموریت ایستگاه فضایی بین المللی (ISS).
دوتا بگیر
همانطور که از نام آن پیداست، این پرواز تکرار آزمایش پرواز مداری این شرکت است که در دسامبر 2019 آغاز شد. این پرواز دقیقاً طبق برنامه پیش نرفت، زیرا کشتی نتوانست به ایستگاه فضایی بین المللی برسد. (این خرابی نتیجه چندین ناهنجاری در نرم افزار خودرو است.)
مهندسان بوئینگ در حال کار با ناسا هستند تا مشکل را برطرف کنند و مطمئن شوند که فضاپیما می تواند فضانوردان را به طور ایمن به ایستگاه فضایی منتقل کند. به همین منظور، بوئینگ قصد دارد دومین آزمایش پروازی را در آگوست 2021 انجام دهد.
تا قبل از این آزمایش دوم، ماموریت OFT-2، مشکلی در سیستم محرکه کشتی وجود داشت: چندین سوپاپ سیستم سوخت مسدود شده بودند.
پس از مدتی عیب یابی، مهندسان توانستند 9 سوپاپ از 13 سوپاپ مزاحم را که جریان اکسیدان را به سیستم سوخت کنترل می کنند، جدا کنند. علت اصلی این ناهنجاری برهمکنش رطوبت با اکسیدان است که منجر به خوردگی می شود که دریچه ها را می بندد.
استیچ گفت: "به دلیل کار ترکیبی، ما درک بسیار بهتری از همکارانی که منجر به مشکلات سوپاپ ها شده اند و راه هایی برای جلوگیری از این اتفاق در آینده داریم." بوئینگ در تصمیم‌گیری سخت کوش و مبتنی بر داده‌ها است، که برای اطمینان از آماده بودن سیستم Starliner هنگام پرواز با ماموریت‌های آزمایشی 2022، کلیدی است.
برای اطمینان از اینکه کشتی می تواند به تاریخ پرتاب در سال 2022 حرکت کند، تیم ها ماژول خدمات را با یکی از پروازهای آینده خاموش می کنند. ماژول خدماتی که در ابتدا برای پرواز خدمه خود (CFT) برنامه ریزی شده بود، اولین پرواز آزمایشی با فضانوردان در هواپیما، اکنون برای ماموریت OFT-2 مورد استفاده قرار خواهد گرفت و ماژول خدماتی که برای اولین ماموریت عملیاتی (به نام استارلاینر 1) برنامه ریزی شده است. مقامات شرکت گفتند که برای CFT استفاده می شود.
جان ولمر، معاون رئیس و مدیر برنامه خدمه فروش بوئینگ، توضیح داد که تیم‌ها در حال بررسی علت گیر کردن سوپاپ‌ها هستند، آنها همچنین منتظر سایر ماژول‌های خدمات هستند تا ببینند چه کاری می‌توانند انجام دهند تا از وقوع آنها جلوگیری کنند.
راه پیش رو
تیم روی مراحل بعدی برای جایگزینی ماژول سرویس آسیب دیده کار خواهد کرد. تیم ها همچنین نمونه های خوردگی روی شیرهای گیر کرده را تجزیه و تحلیل می کنند و از ابزارهای تخصصی برای دیدن داخل شیرها استفاده می کنند.
مهندسان همچنین در تلاش هستند تا شرایط را هم در سایت پرتاب و هم در تأسیسات اطلس در مجموعه پرتاب فضایی 40 تکرار کنند، که باعث نفوذ رطوبت اضافی به دریچه‌ها شده است.
ناسا، بوئینگ و ایسترن رینج با هم کار می کنند تا پنجره های احتمالی برای پرتاب OFT-2 را شناسایی کنند. در صورت آماده شدن فضاپیمای اولی در می 2022 افتتاح خواهد شد.
امی تامپسون را در توییتر دنبال کنید @astrogingersnap. ما را در توییتر دنبال کنید @Spacedotcom یا فیس بوک.