به این نوع دمپر موتوری نیز گفته می شود

واحد توانِ موتور دمپر هوا ی برقیِ موازی،نیوتن-متر می باشد.توان موتور دمپر هوا ی موازی،دارای مقادیرِ متنوع می باشد.اگر بعدها دمپر هوا ی موازی،کوچک باشد از موتور دمپرِ ۲ تا ۴ نیوتن-متر استفاده می شود.اگر بعدها دمپر هوا ی موازی،متوسط باشد از موتور دمپر دارای توان ۸ تا ۱۶ نیوتن-متر استفاده می گردد.همچنین در صورتی که ابعاد دمپر هوا ی موازی تبارک باشد،از موتوردمپرهای حیاتی توانِ بالا به کار گیری می گردد. پرههای همین نوع دمپرها به طور معمول از متاع آلومینیوم ساخته می‌شود تا سبکتر باشند و راحتتر با فشار هوای پشتش گشوده شوند. آنها همینطور می بایست به مدل ای طراحی شوند که از شیوه جلوگیری از تبادل گرما در سراسر آنها در وضعیت بسته، حساس محافظت وضعیت فشار مورد نیاز در فضاهای مختلف، تلفات انرژی را به حداقل برسانند. جور ی کنترلِ دمپر هوا که اهمیت دست عمل می کند ،بدون نیاز به انرژی الکتریکی و بصورتِ تماماً دستی عمل می کند و هوای عبوری از دمپر هوا را کنترل و یا مسدود می کند. اساسی دقت به هزینه ی جداگانه که جهت موتورِ برقی در دمپر هوا انجام می شود ارزش دمپر هوا حساس موتور برقی به طور ملموسی فراتر از بها دمپر هوا اصلی مدل دمپر دستی می باشد. دمپرِ هوا دریچه ای ست در داخلِ کانالِ هوا متشکل از برگه ی واحد یا این که پرّه های موازی که باعثِ انسداد یا تنظیمِ میزانِ هوای عبوری از کانالِ هوا میگردد. در یک طراحی، موتور اکثر وقت ها یک موتور سنکرون کوچک در ترکیب اساسی سوئیچ چرخشی هست که می تواند موتور را در هر یک از دو نقطه توقف (“دمپر باز” یا “دمپر بسته”) انقطاع کند. گونه پره موازی به جهت قطع و وصل نمودن جریان به کار می رود و قابلیت و امکان تهیه دبی در این مدل دمپر ذیل هست و نمودار تغییرات دبی بر حسب زاویه بازشو دمپر بهصورت یک منحنی است. اساسی یاری این مدل دمپر، جریان هوا دربین دوکانال های هوا و یا این که روزنه های هوایی قابل تنظیم خواهدبود. این دسته دمپرها به استدلال قرار گرفتن دمپر در وضعیت ایمن در رخ خرابی، مفید هستند؛ در صورت وجود خلل در در دست گرفتن دمپر، دمپر گشوده نشده و هوا به جریان می افتد. به جهت گشوده نمودن دمپر، باید اهرم را در موقعیتی قرار دهید که کلیدی نتورک موازی باشد. غالبا همین فعالیت به وسیله یک اتصال حرارتی که در دمای بالاتر از دمای محفظه ذوب می شود انجام میگردد. هدف از کالا دمپر در بین کانالی به مراد کنترل مقدار هوای عبوری از نتورک یا داکت هوا ازدمپر به کارگیری میگردد. از این دمپر جهت به کار گیری در زمانه آتش سوزی به جهت انسداد مسیر داکت (کانال) استعمال میشود. از کاربردهای دیگرِ دمپر هوا ی تیغه موازی، به کار گیری آن برای تامین هوای آزادِ اتاق های ژنراتور و همچنین تنطیمِ هوای رفت و برگشتِ دستگاههای هواساز ، دمنده و مکنده می باشد. اگر از تالیف همین مطلب لذت بردید و مطمئنا می توانید اطلاعات بیشتری در آیتم دمپر گیربکس لطفا از ورقه ما بخواهید.