خانه
/
بلاگ
/
آرشیو بلاگ ماه های قدیمی
/
7 میل سوپاپ غیر سنتی استراتژیها که هستند مثل نیست هر You've Ever Seen. خوب وجود دارد.
7 میل سوپاپ غیر سنتی استراتژیها که هستند مثل نیست هر You've Ever Seen. خوب وجود دارد.
این فعالیت نیروی گزینه نیاز برای مکش هوا (Pumping Loss) را به اندازه 40 % کاهش دیتا و مصرف سوخت را تا 7 % بهبود می بخشد. در ادامه کار می بایست اتومبیل را بر بر روی تایم قرار داده و به باز کردن فولی سر میل سوپاپ بپردازید. Cale Risinger، رئیس سرویس ها فنی در Melling Engine Parts، گفت: مناطقی که ما به آنها نگاه می نماییم عبارتند از: سرسیلندرها، طراحی پیستون و محیط احتراق، همپا مهم ترازو سوپاپ. استفاده از یک میلبادامک در مرکز پیشرانه خورجینی هشت سیلندر باعث میگردد که اندازه سرسیلندر ریز شود، در عاقبت خیلی پهناور و عریض نمیشود. اولی تسمه تایم در سال ۱۹۴۵ گزینه به کارگیری قرار گرفتهاست. میل سوپاپ به وسیله دنده ای که به وسیلهٔ زنجیر یا این که تسمه تایمینگ به میل لنگ متصل می شود میچرخد. سکو بندی میل بادامک فرآیند کارگزاری میل بادامک است، براین اساس روزگار آن تماما به میل لنگ تهیه می شود، نه این که فقط موتور خود را به نیز هک کنید، انگشتان خود را روی نیز قرار دهید و به بهترین ها امیدوار باشید. در صورتی که چیزی در انتهای میل لنگ 1سال کاهش داشته باشد، زمانی که کلیه چیز به میل بادامک برسد، شما را 7 مرتبه پرتاب می کند. فساد همین سنسور در خودروی زانتیا تاًثیر محسوسی بر عملکرد اتومبیل ندارد و تنها در میزان آلایندگی موتور اثر گذار می باشد در حدی که ماشین دیگر در محدودۀ استاندارد L4 کار نمیکند.دستگاه عیب یاب lexia اتصالی ، قطعی و خرابی سنسور را نشان میدهد . در همین نوع، میل سوپاپ مستقیم از شیوه بادامکها حساس انگشتی در تماس میباشد و انگشتی نیز از سمت دیگر اهمیت سوپاپ عکس العمل می کند. پیستون در یک محفظه بسته به سرعت جابجا می شود. در صورتیکه میل سوپاپ از قسمت بادامک خورده شده و کوتاه شده باشد، گشوده و بسته شدن سوپاپ ها به شکل ناقص انجام می شود و در سرانجام تنفس و تخلیه در محفظه احتراق به طور ناقص انجام می گردد. در سالهای اخیر، برای بهینهسازی عملکرد، کارهای توسعه و گسترش متعددی به جهت اصلاح پروفایلهای لوب انجام شده است، و بخش اعظمی از تامینکنندگان دوربینها خطوط متاع جدیدی را معرفی کردهاند که این پیشرفتها را منعکس میکند. گهگاه اوقات، این جزئیات می تواند ناشی از شناخت اهمیت ساخت موتور در سطح های متفاوت باشد. در این تراز همانطور که پیستون در بالاترین نقطه ممکن قرار دارد ترکیب هوا و سوخت متراکم شده بوسیله جرقه شمع، در موتورهای بنزینی یا این که بوسیله گرمای تولید شده به واسطهٔ چگالی آن در موتورهای دیزلی احتراق صورت میگیرد. در مرزوبوم تپهای اصلی درجههای طولانی، ممکن میباشد گشتاور به اندازه به جهت ماندن در موقعیت بیش از حد بر بر روی درجهها نداشته باشد. من می گویم که در سال های آخر پاره ای خوبتر شده است. در موتور ملی EF7 برای راندمان بهتر موتور از دو میل سوپاپ جداازهم به کارگیری می شود. همگانی ترین اشتباهی که مردمان مرتکب می شوند همین می باشد که «بزرگتر خوبتر است». انتقال دادن بنزین از باک به کاربراتور که به جهت انجام این عمل میل سوپاپ روی خود یک دایره بیرون از مرکز دارااست که وقتی شیطانک پمپ بنزین بر روی ان قرار بگیرد و بالا و پایین رود همین انتقال صورت میگیرد. در چرخ دنده بادامک، چنانچه چیزی فقط 1٪ از کار افتاده باشد، سطح بندی شما را 3.5 درجه به تعویق می اندازد. گاهی نقص یک قطعه از موتور ممکن می باشد ساخت آسیب و استهلاک در بعضا قطعات دیگر نماید و گاهی حتی موتور به برهان ایجاد نقص در یک قطعه به طور تام از عمل میافتاد و حتی واضح نیز نمیشود. به ندرت ممکن می باشد کسی بیش از 100 مایل در ساعت روزگار زیادی را صرف کند. میل سوپاپ در جای خویش سفت شده: در همین وضعیت اصطکاک میل سوپاپ اساسی سر سیلندر بخش اعظم از مقدار عادی هست و شاید بزودی میل سوپاپ بریده و یا این که در جای خویش قفل خواهد شد. این خیلی رادیکال به حیث نمی رسد، ولی در خودرویی اساسی دنده 3.08، لاستیک های بلند 26 اینچی و ترانس اتومات 400R4، نسبت اوردرایو 2.16 را به ملازم دارد. البته موانع رایج قوانین طبقاتی و بودجه است. در حالی که این ساده به لحاظ می رسد، در را به جهت آزمایش ترکیبات بی انتها از مدت روزگار و همپوشانی باز می نماید - دستکم به ترازو ای که میزان دارایی (یا زمان) اذن می دهد. طبق معمول یک مبدل استال گزینش می شود که دستکم 500 دور در دقیقه را در باند توان اثر گذار میل بادامک مشغول کند. یک تولید کننده موتور که دارای دسته موتور و کاربرد بسیار آشنا باشد، نگرش ارزشمندی در آیتم تعیین میل بادامک خواهد داشت که واقعاً به هیچ وجه نمی قدرت آن را به دست آورد. وقتی تایم اتومبیل حتی به میزان یک دندانه تهیه نباشد، اثر آن بر کارکرد پیشرانه برای یک شخص دقیق مشهود است، چرا که در یک پیشرانه بایستی گشوده و بستهشدن سوپاپها سر لحظه موعد انجام شود و درصورتیکه همین اتفاق صورت نگیرد، شاهد پسزدن حجمی و یا تخلیه نامناسب دود خوا هیم بود که عاقبت آن تنفس اشتباه پیشرانه و افت قدرت و جاذبه است. در صورتی که شما این مقاله آموزنده را دوست داشتید و می خواهید داده ها بیشتری در مورد كليك كنيد لطفا از سایت ما دیدن کنید.