علت گرفتن پیستون و خرابی پیستون و روش های تعمیر آن

پیستون های چدنی به برهان سنگینی و همچنین بدنه بزرگتر فقط در ماشین های دیزلی اهمیت اقتدار بالا استفاده میشوند. این پیچها به رزوهای سیلندر آسیب نمیزند زیرا گشتاور بر بر روی مهره ها وارد میشود. وظیفه ایجاد همین هماهنگی بر عهده تسمه تایم ماشین می باشد. باتوجه به این که اجرت تعمیر اتومبیل در محل یا این که حتی در تعمیرگاه 20درصد گرانتر از قبل شده می باشد توصیه می کنیم قبل از هرچیزی تماس اساسی نمایندگی ها داشته باشید. درصورتیکه این علامتها را دیدید به هیچ وجه نگران نشوید صرفا به تعمیرگاه نزدیک خود بروید یا از مکانیک سیار در محل استفاده کنید. رینگها اهمیت قرار گرفتن در اطراف پیستون فضای لقی در بین پیستون و سیلندر را در اختیار گرفتن و ساماندهی و محل قرار گرفتن پیستون را مهم نگهداری فاصله معین شده از سیلندر تنظیم میکنند. همین قطعه بدور تا به دور بوشهای سیلندر فضای خالی را پر می‌نماید و یکنواخت اصلی بوشها گرم می‌گردد و گرما را سریعا به آب و بدنه موتور جهت دهی میکند. 2. در موردها شدید زخم به سر سیلندر و پیستون ها وارد شده و در اثر حرارت بالا و فشار منجر به رخنه شدن پیستون نیز میشود. ☑️ کدام یک از موردها زیر در رابطه حیاتی پیستون صحیح است ؟ ⭐ جنس دوم ما که فیکسچر مقاومتی سیلندر و بوشها هست از نصیب خارج به دیوارهای سیلندر تکیه کرده و از باطن دور تا به دور بوش سیلندرها را مهار می‌نماید و بوشها را به طور قائمه بدون حرکت در جای خویش نگه میدارد. نیروی ایجاد شده در موتور به وسیله احتراق داخلی از پیستون به شاتون و آن‌گاه به میل لنگ منتقل می شود.این نیرو توسط دیسک و کاغذ به گیر بکس و بوسیله تسمه تایم به میل سوپاپ و در غایت به سوپاپ ها منتقل می شود.البته تسمه تایم وظیفه چرخاندن واتر پمپ را نیز دارد.سر میل لنگ و میل سوپاپ و واتر پمپ نیز سه عدد دنده قرار گرفته اند که تسمه تایم روی آن‌ها قرار گرفته و می چرخد.وظیفه تسمه تایم تهیه و تنظیم دوران ظریف گشوده و بسته شدن سوپاپ ها و انجام 4عمل دارای مکش ، چگالی ،انفجار و تخلیه می باشد و این روزگار می بایست خیلی دقیق باشد.اگر کوچکترین بهم ریختگی در این روزگار رخداد بیفتد ،موتور ماشین بد عمل مینماید ،بد استارت میخورد و در غایت موتور گاز میخورد البته بد و نماید حرکت میکند.در موتورهای احتراق داخلی به دلیل وابسته بودن اجزای داخلی موتور باهم عملکرد صحیح و هماهنگ این قطعات از کلیدی بالایی برخوردار است. قابلیت داراست در گزینش شمعهای موتور خطا شده باشد و شمع از مدل خیلی گرم باشد. لایه رویی یا بیرونی از یک پارچه مقاوم و اصلی تداوم بالا تشکیل شده میباشد و لایه دوم از الیاف شیشه ساخته شده است.که در برابر دما، جاذبه طولی و پارگی مقاوم میباشد و از ویژگیهای دینامیکی خیلی خوبی برخوردار است.لایه سوم از لاستیک CR یا HNBR ساخته شده می باشد که بخش اعظم متاع تسمه را بر شالوده لایه سوم معرفی می کنند.این لایه دوام خیلی زیادی بر مبنا نوع لاستیک دارد و استحکام دینامیکی خیلی خوبی دارد.لایه چهارم بخش اعظم از پارچه پلی آمید ساخته می شود که هم انعطاف خیلی متعددی داراست و نیز سبب تقویت توان دندانه پیستون تقویتی پراید ها می شود. پیستون جزو قطعات متحرک در سیلندر است که دارای یاری رینگها وظیفه کمپرس کردن گاز را به عهده دارد و رینگها کلیدی قرار گیری در شیارهای پیستون همین وظیفه را انجام می دهند. ب : وضعیت دوم نیز این که سوپاپ ها باز باشند و بسته به این‌که تا چه حد گشوده باشند ضرر و زیان ها فرق می کند.خسارت از کج شدن سوپاپ ،شکستن پیستون،تا تاب برداشتن سر سیلندر و کچل نمودن میل سوپاپ و بعضی مواقع آسیب دیدن بلوک سیلندر حادثه می افتد. 2: اتومبیل هایی که پیستون های سر تخت دارا هستند .در همین خودروها پس از پاره گی تسمه تایم دو موقعیت حادثه می افتد. و نحوه تشخیص پارگی تسمه تایم را به شما آموزش دهیم. برای فهم و شعور خوبتر مکانیزم عملکرد میل لنگ میتوان آن را به رکابهای دوچرخه تشبیه کرد. بهترین پیستون برای ماشین های مسابقهای پیستون متوسط به شاتون مقاوم و دوچندان کوتاه است . فضای فی مابین پیستون و سیلندر، دارای به کار گیری از رینگهای پیستون که در شیارهایی بر روی مرحله خارجی پیستون قرار میگیرند، آببندی می شود تا از نشت هوا وسوخت به خارج از سیلندر و نشت روغن به داخل آن جلوگیری شود. یکی از از دلایل این عملکرد غیر صحیح می تواند ریلکس بودن تسمه تایم یا از بین رفتن دندانههای آن باشد. در صورتی که این علائم را دیدید یا شنیدید بی تردید بفکر ردوبدل تسمه تایم پراید عزیزتان باشید؛ ممکن است به هیچ عنوان نیاز به تعویض نیز نداشته باشد می توانید به تعمیرگاه حرفه ای مراجعه کنید. سفارش می شود دست کم فاصله 0.0035 اینچ به ازاء هر اینچ قطر سیلندر به جهت مقدار مجاز گپ رینگ در نظر گرفته شود. در عاقبت پس از هر بار احتراق انرژی مکانیکی بیشتری تولید میشود تا بازده حرارتی بالا برود. در واقع انرژی جذب شده در طی فشارش، تابعی از فشار اعمال شده بر پیستون است و از مساحت پایین نمودار نیرو-جابجایی، به دست می­آید. 3. در موتور خودروهایی مثل ریو یک پاره گی معمولی میتواند منجر به ردوبدل کل موتور اتومبیل شما شود. به جهت افرادی که هر گونه نگرانی در گزینه دقیقا چه جایی و همچنین راهنمایی در مورد چگونگی به کارگیری از piston 77mm ، شما احتمال دارد می توانید مهم ما در صفحه وب تماس پیستون پراید ژاپنی بگیرید.