راهنما برتر به دیسک و صفحه والئو

قبل از هر چیز از ریز بینی و اعتنا شما خیلی ممنونیم و تشکر گزاریم که ما رو در راستای ارائه مطالب مفیدتر ملازمت

توسط RECORDEJADID در 4 آذر 1401
قبل از هر چیز از ریز بینی و اعتنا شما خیلی ممنونیم و تشکر گزاریم که ما رو در راستای ارائه مطالب مفیدتر ملازمت میکنید. در نتیجه، فروشگاهی که از آن خرید کردن میکنید باید قابل اطمینان بوده و در کنار دیسک و صفحه اصل، بلبرینگ اهمیت میزان مرغوب بودن هم تحویل شما دهد. دقت داشته باشید، مدام محصولات دارای به وسیله لیبل یا برچسب آن شرکت تولید کننده پلمپ شدهاند. زمانی کلام از دیسک و برگه والئو میشود، در عمده مورد ها منظور والئو اهمیت فرانسه است. به گزارش ایسنا، بنابر اعلام ثریاکو، دیسک و صفحه های ایجاد شرکت والئو فرانسه به واسطه طراحی مخصوص به شخص و میزان مرغوب بودن بالای قطعات آن توانسته نقش بسزایی از بازار دیسک و ورقه کشور‌ایران را برای خویش کند. اگر قطعه ای دارای همین مارک و بسته بندی بازدید کردید که رنگی خلاف اساسی عکس پایین داشت، آن قطعه اورجینال نیست. فلز بکار رفته در همگی صفحه کلاچ دایکن رنگی سرخ آبی طبق عکس دارد. همینطور رنگ فلز استفاده شده در خورشیدی دیسک کلاچ دایکن رنگی نوک مدادی تیره داشته که میتوانید در زیر تماشا کنید. دیسک و صفحه دایکن از نظر سطح کیفی، رنج قیمتی، عمر موءثر کلیدی دیسک و برگه والئو کرده در یک مقام قرار دارد اما تفاوت هایی را در زمانه استعمال از آن میتوانید حس کنید. از طرفی باید گفت دیسک و برگه دایکن ژاپن به ادله استعمال از مواد یگانه در بخش لنتی ورقه کلاچ، عجله بیشتری را در اختیار شما قرار خواهد داد. در صورتی که شما از کیفیت بلبرینگ کلاچ ارائه شده بروی دیسک و ورقه دایکن راضی بودن نداشتید، میتوانید سوای هیچ هزینه حمل قطعه را مرجوع و یا این که ردوبدل نمایید. علاوه بر این‌که کلمه exedy بر روی جعبه ها چاپ شده است، این عبارت به همراه عبارت made in Japan هم بر روی دیسک کلاچ حک و بروی بخش فلزی کاغذ کلاچ با رنگ سفید چاپ شده است. بنابراین، به میزان مرغوب بودن حک و چاپ لغت ها اعتنا متعددی داشته باشید در صورتی که همین لغات بصورت تمیز، منظم و تفکیک شده بروی قطعات درج نشده بودند، قطعه در دست شما اورجینال نیست! علاوه بر همین ها، این عبارت در بخش دیگری هم چاپ شده می باشد که این بخش میان فنر ها بوده و عبارت چاپ شده موقعیت تو خالی دارد. به طور کلی بایستی گفت که کلاچ گیری و سفت یا این که قابل انعطاف بودن پدال کلاچ هیچ ارتباطی کلیدی تعداد فنر بر روی صفحه کلاچ ندارد و همین فنر ها در زمان انتقال گشتاور موتور به گیربکس تاثیر خویش را نشان میدهند. چنانچه شما این نوشته را تحسین می کنید، مایلید داده ها بیشتری در آیتم سایت بدست آورید به سایت ما مراجعه کنید.
آخرین مطالب
مقالات مشابه
نظرات کاربرن