یونایتد ایرلاینز قطره به طور گسترده ای نامحبوب $ 200 هزینه تغییر بلیط 88801100011088 یونایتد ایرلاینز می گوید به مشتریان گوش می داد و در حال رها کردن هزینه ای نامحبوب ۲۰۰ دلاری آمریکا برای اکثر افرادی است که بلیط سفر در داخل آمریکا را تغییر می دهند.اسکات کربی مدیر عامل یونایتد در ویدئویی که روز یکشنبه منتشر شد گفت: «وقتی از مشتریان در مورد جایی که می توانیم بهبود ببخشیم می شنویم، خلاص شدن از هزینه ها اغلب درخواست برتر است.»این اقدام یونایتد خطوط هوایی آمریکا و خطوط هوایی دلتا را تحت فشار قرار خواهد داد تا هزینه های تغییر خود را رها کنند، همچنین ۲۰۰ دلار آمریکا در سفرهای داخلی. دلتا و آمریکایی گفتند از هزینه های تغییر برای سفر آسیب دیده از ویروس تا پایان سال چشم پوشی می کنند. ساوت وست ایرلاینز هزینه های تغییر را شارژ نمی کند، سیاستی که مدیر عامل آن می گوید به کسب کسب و کار بیشتر کمک کرده است. ادامه مطلب: کروناویروس: یونایتد ایرلاینز به دلیل شیوع بیماری پرواز داخلی را قطع کرد داستان در زیر تبلیغات ادامه دارد یونایتد گفت که هزینه های تغییر را برای افرادی که بلیط اقتصاد استاندارد یا حق بیمه برای سفر آمریکا می خرند، حذف کرده است.یونایتد همچنین گفت که آن را چشم پوشی گسترده ای از هزینه های تغییر گسترش — از جمله برای سفر بین المللی — از طریق دسامبر 31. مشتریانی که کمترین کرایه ها را پرداخت می کنند، به نام «اقتصاد اساسی» نیز می توانند بلیط ها را به دلیل چشم پوشی گسترده اعلام شده یکشنبه تغییر دهند.و با شروع در ماه ژانویه، آن را به مشتریان اجازه پرواز آماده به کار به صورت رایگان در پروازهای دیگر همان روز به عنوان پرواز رزرو شده خود را. 2:19 پوشیدنماسک در WestJet و یا صورت سال طولانی بدون پرواز محدودیت پوشیدن ماسک در WestJet و یا صورت سال طولانی بدون پرواز محدودیت این حرکت در حالی صورت می گیرد که یونایتد و دیگر شرکت های هواپیمایی به شدت سعی می کنند مردم را به پرواز با وجود همه گیر کروناویروس در حال انجام فریب دهند. سفر هوایی آمریکا از ماه آوریل به طور متوسط بهبود یافته است، اما ترافیک مسافری از یک سال پیش حدود 70 درصد کاهش یافته است.چهار شرکت هواپیمایی بزرگ آمریکا از ماه آوریل تا ماه ژوئن ۱۰ میلیارد دلار ترکیبی آمریکا را از دست دادند. شرکت های هواپیمایی ۲۵ میلیارد دلار آمریکا را در کمک های حقوق و دستمزد فدرال تحت قانون امداد همه گیر به اشتراک گذاشتند و برای ۲۵ میلیارد دلار دیگر لابی می کنند. داستان در زیر تبلیغات ادامه دارد يونايتد به ۳۶ هزار کارمند هشدار داده است که می توانند در ماه اکتبر مبله شوند. ۵ میلیارد دلار پول مالیات دهندگان آمریکا دریافت کرد تا کارگران را تا ماه سپتامبر در حقوق و دستمزد نگه دارد.گروه های مصرف کننده مدت هاست که از آرایه هزینه هایی که شرکت های هواپیمایی برای چیزهایی که زمانی بخشی از کرایه بودند تحمیل می کنند شکایت کرده اند. تغییر هزینه قرعه کشی تمسخر خاص به دلیل ، منتقدان می گویند ، آنها به مراتب بیش از هزینه های شرکت های هواپیمایی از تغییر و یا لغو بلیط با چند ضربه کلیدی. ساعت 5: 01پرواز در حال حاضر چقدر امن است؟ پرواز در حال حاضر چقدر امن است؟ هزینه های کیسه های چک شده و تغییرات بلیط استفاده گسترده ای در طول رکود صنعت در سال 2008 به دست آورد. از آن زمان، شرکت های هواپیمایی هزینه های صندلی با legroom بیشتر، شبانه روزی اولویت و امکانات رفاهی دیگر اضافه شده است.آنها به یک اجرای بسیار سودآور که به مدت یک دهه به طول انجامید، تنها توسط همه گیر شکسته کمک کرد. در حال حاضر شرکت های هواپیمایی در حال کاهش پروازها و کوچک کردن نیروهای کار برای مقابله با رکود سفر. داستان در زیر تبلیغات ادامه دارد مدیر عامل یونایتد اذعان کرد که شرکت های هواپیمایی که با زمان های سختی روبه رو هستند، اغلب «تصمیمات سختی برای زنده ماندن گرفته اند، گاهی به هزینه خدمات به مشتریان.» کربی گفت یونایتد به دنبال خدمت بهتر به مشتریان این بار است.از سال ۲۰۱۰، یونایتد مستقر در شیکاگو نزدیک به ۶٫۵ میلیارد دلار آمریکا در هزینه های تغییر جمع آوری کرده است. بر اساس آمار وزارت حمل و نقل، سال گذشته 625 میلیون دلار آمریکا، سوم پشت دلتا و آمریکا طول کشید.در واشنگتن، چند قانونگزار مبارزات دوره ای را برای غیرقانونی کردن هزینه های تغییر آغاز کرده اند. در سال ۲۰۱۸ سنا لایحه ای را برای ممنوعیت هزینه های «نامعقول» برای تغییر یا لغو بلیط تصویب کرد، اما این اقدام در مذاکرات با مجلس قطع شد. © ۲۰۲۰ مطبوعات کانادا 88801100011088 یونایتد گفت که هزینه های تغییر را برای افرادی که یک بلیط اقتصاد استاندارد یا حق بیمه برای سفر آمریکا می خرند حذف کرده است. …

tinyurlis.gdu.nuclck.ruulvis.netshrtco.de

Leave a reply

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>